鐵絲網在我國的應用尚處于起步階段,目前我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初,鋼筋焊接網才被科委、建設部列為重點推廣項目,并制定了標準、規程。
鐵絲網而隨著我國的基礎建設發展,對基礎建設的投資持續增長;實施西部大開發的戰略。經濟建設進入新階段,能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求必將成倍增長。
鐵絲網從現場鑿開的情況來看,施工方鋪設的鋼筋網在面層以下的10厘米處,大大超過標準,從而導致鋼筋網的抗裂能力降低。由于氣溫日漸升高,熱脹冷縮效應及混凝土特性,面層的開裂明顯起來。
鐵絲網的鋪設層過低,導致混凝土保護層偏厚。據悉,鋪裝層為橋結構板上方、為路面平整用的14厘米厚混凝土面層,屬非承重結構。根據標準,鋪裝層的鋼筋網要鋪設在面層以下的4厘米處。
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